Je auto parkeren bij Schiphol, deze opties heb je!

Je auto onbezorgd achterlaten wanneer je op reis gaat wil iedereen natuurlijk. Je wilt niemand tot last zijn en jezelf brengen naar de airport en ook zelf terug komen. Maar dat betekent dat je je auto dan bij het vliegveld moet achterlaten. Gelukkig zijn daar verschillende mogelijkheden voor.

Bij Schiphol kun je ervan verzekerd zijn dat je auto veilig zal zijn bij hun. Alle garages en parkeerterreinen zijn beveiligd met camera’s en parkeermedewerkers zijn er ook om een oogje te gooien en ervoor te zorgen dat alles goed is.

Je kan je auto voor een korte periode en ook een lange periode parkeren. Als ’t voor een korte periode is dan kan je parkeren bij P1 en P2. Als je voor een langere tijd je auto bij hun wil parkeren dan moet je zijn bij P3. Je kan hier altijd parkeren. Ook als je niet hebt gereserveerd. Het ligt ietsje buiten Schiphol, dus je wordt naar het vertrekhal gebracht met een snelbus. Het kan wel zijn dat de parkeerkosten iedere dag verhoogt wordt met 10,- Euro. Alle drie services worden door Schiphol aangeboden.

Er zijn ook andere services aangeboden, waaronder:
• Airport Valet parking – als bij Schiphol bent aangekomen geef je je auto sleutels aan een chauffeur die dan je auto naar de garage brengt
• Sleep, park en fly
• Vip parking Schiphol

Als je bij Schiphol parkeert hoef je je sleutels niet af te geven. Ze blijven veilig bij jou. Dus aarzel niet en parkeer je auto gerust bij Schiphol parking. Het is in goede handen.

Wat is een 360 graden video?

360 graden video zijn video’s waarin de kijker de controle heeft over de kijkrichting en  waarbij hij kan rond te kijken in elke richting. Het meest bekende voorbeeld van 360 video of 360 fotografie is Google Streetview. 360 video’s worden geregistreerd op bijna dezelfde manier als ‘normaal’ video’s. Om een 360 video op te nemen moet je een 360-videocamera hebben die in elke richting video’s kan opnemen. Deze video’s brengen een 360 graden perspectief waar je rond en omhoog kan kijken. 360 video zal elke kijker in staat stellen om nieuwe dingen te beleven vanuit het comfort van hun huis. Ervaar een concert vanuit de beste plaatsen of krijg het gevoel alsof je een motorfiets aan het besturen bent of een van de exotische auto van uw dromen.

Hoe worden 360 video’s opgenomen?

Een 360 graden video wordt opgenomen met een speciale camera die 2 of meer lenzen heeft. Deze worden geplaatst in tegengestelde richting van elkaar. Deze beelden overlappen elkaar deels en worden daarna aan elkaar genaaid door software. Zo lijken de beelden dan op een enkele opname in 360 graden. De technologie bestaat al enkele jaren, maar wordt niet op grote schaal gebruikt door de consumentenmarkt. 360 graden camera’s waren altijd erg duur, dat is waarom ze buiten het bereik van veel consumenten waren, maar dat is nu een beetje aan t veranderen.

Wanneer zullen er meer auto’s op waterstof rijden?

Toekomst perspectief voor de auto op waterstof

Welke auto heeft een grotere actieradius dan een elektrische auto? Heeft goedkope brandstof en heeft geen uitstootgassen? Inderdaad, een auto die rijdt op waterstof! Wat zijn er dan de problemen mee? De EU is toch druk bezig met het mogelijk maken van de waterstofauto zodat die aantrekkelijker wordt.

Nadelen waterstof

Een probleem is bijvoorbeeld dat er in Nederland nog maar 2 tankstations staan, maar een derde in de planning staat. Het waterstofnet wordt (langzaam) uitgebreid en over vier jaar zouden er zeker 20 waterstofstations in Nederland operationeel moeten zijn. Het gebrek aan stations maar ook de prijs is een afknapper voor een auto op waterstof. Hij kost namelijk 30.000 euro meer dan een auto op benzine. In Duitsland zijn ze al verder met het waterstofnetwerk, maar Japan is de huidige karrentrekker. Daar krijgt een koper van een auto op waterstof een kwart van de aankoopprijs vergoed.
auto

Hoeveel auto’s en tankstations

Volgens critici zouden er slechts 700 dergelijke auto’s rijden in Nederland, hoewel de Nederlandse regering inzet op 2000 auto’s in vijf jaar tijd. Toch is het grote nadeel dat een auto op waterstof niet per sé duurzaam is. Om waterstofgas te maken is een hoop energie nodig. Het rendement is nog niet optimaal van de verbranding van waterstofgas. Het voordeel is dan wel weer dat waterstofgas makkelijker te vervoeren en op te slaan is, dan elektriciteit. Om echt heel Nederland te dekken, moeten er ongeveer 35 tankstations komen voor waterstof. Met het vooruitzicht op twintig stations in 2022 is dat nog lang niet genoeg. Het wordt dan heel regio afhankelijk waar er gereden gaat worden met dergelijke auto’s.

Wordt toch een gemixte techniek verdeling

Het is sowieso aannemelijk dat er een mix van elektrische auto’s komt te rijden. Auto’s met een batterij zijn voorlopig gewoon een stuk goedkoper. De laadpalen tankstations worden een grote wachtrij, waar auto’s op waterstof misschien een snellere reis heeft. Er zal ook waarschijnlijk een App ontwikkeld worden waar te zien komt of er laadpalen vrij zijn bij een laadstation, zodat een chauffeur kan kiezen om door te rijden, of om op te laden. Dan overtijd kan er een inschatting gemaakt worden over hoe groot de kans is dat er een vrij station zal zijn op het moment dat jij op die locatie aan zal komen. Van verschillende oplaadstations kan dan gekozen worden waar je naar toe rijdt om op te gaan laden.

Wi-Fi op tienduizend keer lager vermogen

passive wifi

Naast het vinden van nieuwe schone energiebronnen is behoud van energie ook heel belangrijk. Overdraagbare energie wordt in de huidige moderne wereld van informatie in een alarmerende tempo verbruikt. Wi-Fi is een grote verbruiker, de verbonden apparaten verbruiken veel meer energie door Wi-Fi verbindingen.

Een team computer wetenschappers van de Universiteit van Washington hebben een nieuwe manier ontwikkeld dat Wi-Fi uitzendingen genereert met behulp van tienduizend keer minder energie. Het nieuwe passieve Wi-Fi systeem verbruikt ook duizend keer minder energie dan de huidige draadloze Bluetooth en Zigbee verbindingen.

“De technologie is ook uitgeroepen tot een van de 10 baanbrekende technologieën van 2016 door MIT Technology Review”

passive_wifi

Passieve Wi-Fi kan signalen verzenden bij bit rates tot 11 mega bits per seconde en kan gedecodeerd worden op een van de miljarden apparaten met Wi-Fi connectiviteit. De snelheden zijn wel lager dan de maximale Wi-Fi snelheden, maar wel 11 keer hoger dan Bluetooth.

Draadloze verbinding dat bijna geen stroom verbruikt helpt het realiseren van een langere levensduur van batterijen op apparaten. Huishoudelijke apparaten en draagbare sensoren die kunnen communiceren zonder zorgen te maken over de verbruik.

Om de laag energie verbruikende Wi-Fi uitzendingen te bereiken heeft het team de digitale en analoge activiteiten ontkoppeld die betrokken zijn bij radio-uitzendingen. In de afgelopen twintig jaar heeft de digitale kant een energie-efficiënte sprong gemaakt, de analoge component verbruiken nog steeds veel energie.

Zie het voorbeeld filmpje hier 

Nu dat we Wi-Fi kunnen gebruiken voor tientallen microwatt van energie en kan veel beter dan zowel Bluetooth en ZigBee presteren, kan je nu voorstellen om Wi-Fi te gebruiken voor alles.

Energieleveranciers over overstappende klanten

energie overstappen

Wisseling van de wacht…….stroom

Steeds meer huishoudens gaan inzien dat er geld te besparen valt bij het overstappen van energieleverancier. Van de huidige 15%, stappen er straks misschien wel 25% over van energieleverancier. Dit betekend ongeveer 4 miljoen overstappers! En dat terwijl 40% van Nederland nog nooit gewisseld is van stroom en gas. De eerste keer dat je overstapt bespaar je het meest. Je krijgt dan een aantrekkelijkere aanbieding als je een nieuwe klant bent dan dat de variabele tarieven zijn.

Jongere generatie is meer zoekende

Energie Nederland durft zelfs te stellen dat de 30% overstappers ook nog een mogelijkheid gaat worden. Dat komt omdat steeds meer huishoudens ‘wakker’ gaan worden. Energieleveranciers noemen hun klanten die langer blijven plakken ‘Slapers’. Vroeger zat iedereen gewoon vast aan regio en energieleverancier. Nog steeds zitten veel huishoudens op deze manier vast aan hun oude energieleverancier. Dit levert een stabiel vast inkomen op voor de leveranciers waardoor ze de overstap premies kunnen blijven financieren. Deze mensen zijn vaak bang voor problemen bij het overstappen van leverancier. Zij voelen zich geruster bij een grote bekende naam dan bij een kleiner energiebedrijf. De grotere leveranciers merken dat de jongere generatie een hogere waarde hecht aan een goedkope prijs, dan de grote naam/reputatie van het bedrijf.

Klanten minder ‘loyaal’

Grotere namen zoals Nuon en Essent noemen de klanten ‘minder loyaal’. Maar kan je het ze kwalijk nemen. Als je marketing bestaat uit veel nieuwe klanten werven met aantrekkelijke aanbiedingen en de ‘loyale’ klanten de dikke rekeningen laten betalen. Dan ga je als bedrijf ook niet eerlijk om met je loyale klanten. Er zijn grote fluctuaties tussen de klantenstroom van energieleveranciers. Nuon kreeg in 2015 in totaal de meeste nieuwe klanten terwijl Essent een heleboel klanten kwijt raakte. Daarnaast hebben Essent en Oxxio nog een tweede naam waar ze klanten onder werven. In 12 jaar tijd, zijn de grote namen 10% van het marktaandeel kwijtgeraakt. Misschien dat als er meer mensen gaan overstappen dit aandeel nog wat groter zal worden.

Het loont wel, maar stap verstandig over

Waar ze het over eens zijn is, dat het loont om actief op zoek te zijn naar nieuwe acties. De eerste keer kan het zo een besparing zijn van 300 euro. Daarna profiteer je stukken minder. Dit komt omdat je dan het lagere tarief gewend bent te betalen en moet je dus een soort gelijke welkomstbonus vinden. Overstappen voor gadgets zoals een nieuwe iPad loont meestal niet. Deze betaal je door lang vast te zitten aan een duur contract uiteindelijk meer dan dubbel terug.

(Bron: FD)